Quis est usus navigationis?

Navigatioscientia autem dirigendi artem, determinando situm, cursum, spatium. Navigatio pertinet invenire viam ad destinatum desideratum, occursus vitans, fomitem conservans, et cedulas occurrens.

Navigatioa navis Latino ("navis") dicta est et agere ("propellere"). Nautae veteres, qui explorationum navigationes conscenderant, paulatim methodos servandi ac notandi sui loci explicabant, intervalla ac directiones ibant, ventorum aquarumque cursus, ac pericula portusque occurrebant. Res in suis ephemerides congestae effecit ut domum suam invenirent et pro eis vel eorum successoribus res gestas repeterent ac amplificarent. Quaelibet prosperitas lapsus factus est coniectura per viam quae retractari potuit et integrari in corpus crescentis certae informationis.

His inviolationibus, periculum in aliud navigium insensibile erat, sed, cum per vias publicas negotiatio dilataretur, concursus fuga sollicitudo fiebat. Emphasis mutata est ab inveniendo viam ad tuendam distantiam artis tutandam in diversis partibus diversis velocitatibus movendam. Maiores naves facilius sunt ad videndum, sed plus temporis ad celeritatem vel directionem mutandam requirunt. Cum multae naves in parva regione sunt, tergiversatio facta est ad vitandum concursum in periculum aliarum navium. Quaestio haec prope maritimas occupationes levata est, inclusis advenientibus et exeuntibus navibus ad vicos separatos, quae maxima practica distantiae notatae et divisae sunt. Aeroplana tam celeriter iter faciunt ut, quamvis duo gubernatores se in tempore ad actionem inceptam tergiversationem videant, eorum cursus irritari possunt si alter alterum motum falso praedicit. Terrae substructio in aere negotiationis moderatoris onerantur responsabilitatis assignandae aircraft ad vias selectas quae verisimilitudinem collidendi obscurant. Navigatio civilis caeli profunde afficitur postulatis ut horum moderatoris instructiones sequantur.

Adventus navium vaporariarum in prima parte saeculi XIX adiecit problema de consummatione escae minuendi officiorum navigantium. Speciatim, ultra certa salus factor, cibus incaute portandi excessus facultatem oneris minuit.

Adhaesio schedula praefinita, res vitalis momenti in spatio navigationis in nexu cum phthisi, in mari et aere navigationis alia de causa maximus factus est. Unaquaeque navigatio vel fuga hodie est nexus una in retis onerariis ordinatis, quae homines et bona ab aliquo loco incipiens ad quemlibet destinatum electum portat. Efficiens operatio totius systematis ab eo pendet, quod unumquodque iter statis temporibus incipiet et finiet.

Hodierna denique navigationis ratio pertinet ad translationem globally integratam, in qua unaquaeque navigatione ab initio ad finem versatur in quattuor principalibus propositis: moratur in cursu, vitando collisiones, extenuando fomitem, et conformando ad tempus statutum.